網(wǎng)帶輸送機(jī)基本上采用橡膠織物帶和鋼繩芯橡膠帶。蘇聯(lián)隱膠工業(yè)生產(chǎn)的多層襯墊的螺紋帶，它受力的骨架由合成織物或混合織物構(gòu)成。例如由含滌綸的棉制品構(gòu)成織物骨架的BKHJI-65、100，130，150，yXJI-120帶和其他類型。由一排鋼絲繩和幾層織物襯墊構(gòu)成的受力骨架制成的PTJI冗型鋼繩芯帶是一種混合帶，織物襯墊的作用是把受力骨架和橡膠復(fù)面層組成一個整體。
PTJI型帶子有很高的強(qiáng)度，可用在水平線路最大長度到5000m以上的輸送機(jī)上。采用聚乙烯一棉混合帶，輸送機(jī)的長度可達(dá)400m。
合成帶不吸水。因?yàn)檩斔蛶У脑靸r高，為此對和帶子直接接觸而影響帶子壽命的輸送機(jī)零部件有特別要求。
按FOCT20—76規(guī)定生產(chǎn)各種型式的輸送帶，其受力骨架是由橡膠薄層粘結(jié)而成的襯墊。
根據(jù)帶子的工作條件有通用帶和由較昂貴的特種橡膠制造的特種帶：耐熱帶(可高達(dá)+100度)、耐寒帶(可低達(dá)—45度)、耐油帶、有聚氯乙烯覆面層的防火帶、輸送食品用的食品帶等。工作面不平的花紋帶、提高物料附著能力的有筋帶也都是特種帶，這種帶可以增加輸送機(jī)線路區(qū)段的傾斜角。特種帶的造價比普通帶貴好幾倍。因此，使用特種帶必須有一定的根據(jù)。
帶的襯墊層數(shù)增加的，帶的彎曲剛度就增大，帶對支承的貼附條件就要惡化。所以，帶的襯墊層數(shù)不應(yīng)多于8。in=9-12層的帶子僅在得到橡膠工業(yè)企業(yè)同意后方可采用。
