兩者的區(qū)別
一般來說，物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動(dòng)，是企業(yè)之間的價(jià)值流過程，不涉及生產(chǎn)制造過程的活動(dòng)；供應(yīng)鏈管理包括物流活動(dòng)和制造活動(dòng)；涉及從原材料到產(chǎn)品交付最終用戶的整個(gè)物流增值過程。
根據(jù)M
ercer管理顧問公司的報(bào)告，有近一半接受調(diào)查的公司經(jīng)理將供應(yīng)鏈管理作為公司的10項(xiàng)大事之首。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈管理能夠提高投資回報(bào)率、縮短訂單履行時(shí)間、降低成本。 不銹鋼網(wǎng)帶
Kearney咨詢公司指出，供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)整個(gè)公司高達(dá)25%的運(yùn)營成本，而對(duì)于一個(gè)利潤率僅為3～4%的企業(yè)而言，哪怕降低5%的供應(yīng)鏈耗費(fèi)，也足以使企業(yè)的利潤翻番。 不銹鋼網(wǎng)帶
“物流管理”和“供應(yīng)鏈管理”是“異名同質(zhì)”嗎？
20世紀(jì)90年代末，供應(yīng)鏈管理的概念被引進(jìn)到我國，物流管理和供應(yīng)鏈管理幾乎作為同一個(gè)話題被廣大物流理論界和企業(yè)界所重視，將物流管理和供應(yīng)鏈管理兩者合一研究的文章也很多，有的觀點(diǎn)則將兩者歸為“異名同質(zhì)”問題，還有的文章認(rèn)為“供應(yīng)鏈概念與Logistics的概念和研究的領(lǐng)域比較吻合，能很好地解釋 Logistics，只是側(cè)重點(diǎn)有些差異?！北救苏J(rèn)為對(duì)“物流和供應(yīng)鏈”、“物流管理和供應(yīng)鏈管理”之間的聯(lián)系和區(qū)別等問題的認(rèn)識(shí)，不但對(duì)物流和供應(yīng)鏈理論研究，而且對(duì)物流和供應(yīng)鏈的實(shí)踐都會(huì)有重要意義。
一、關(guān)于物流和供應(yīng)鏈概念的聯(lián)系和區(qū)別
1．關(guān)于物流的概念 不銹鋼網(wǎng)帶
國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001年批準(zhǔn)頒布的國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語 (GB／T18354-2001)中對(duì)物流的解釋為：“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合?！?
無論是歐美還是日本，從歷史到今天有關(guān)物流的概念反映出以下幾個(gè)基本點(diǎn)：
第一，物流概念的形成和發(fā)展與社會(huì)生產(chǎn)、市場(chǎng)營銷、企業(yè)管理的不斷進(jìn)步密切相關(guān).
第二，物流概念與物流實(shí)踐始于軍事后勤，而“物流?璐拭揮邢薅ㄔ諫桃盜煊蚧故薔?事領(lǐng)域。物流管理對(duì)公共企業(yè)和私人企業(yè)活動(dòng)都適用”。
第三，物流無論從Physical Distribution還是Logistics的內(nèi)涵中都強(qiáng)調(diào)了“實(shí)物流動(dòng)”的核心。
第四，物流的功能主要由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及信息處理等所構(gòu)成。 不銹鋼網(wǎng)帶
2．關(guān)于供應(yīng)鏈的概念
國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(CB／ T18354-2001)對(duì)供應(yīng)鏈的概念定義為：“生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)”。
美國的史迪文斯(Stevers)認(rèn)為：“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈，它開始于供應(yīng)的源點(diǎn)，結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。”
華中理工大學(xué)的馬士華在《供應(yīng)鏈管理》中認(rèn)為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式?！?
我們可以觀察到供應(yīng)鏈概念具有以下特征： 不銹鋼網(wǎng)帶
第一，供應(yīng)鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是供應(yīng)鏈的必不可少的參與者。從范圍上觀察，供應(yīng)鏈把對(duì)成本有影響的和在產(chǎn)品滿足顧客需求的過程中起作用的每一方都考慮在內(nèi)：從供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶。供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)間是供需協(xié)調(diào)、物流同步的關(guān)系。
第二，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l物流鏈、信息鏈、資金鏈、增值鏈。
第三，供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇舾晒?yīng)鏈集成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。一個(gè)企業(yè)可以是一條供應(yīng)鏈的成員，同時(shí)又是另一條供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成交叉網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈往往由多個(gè)、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成。
3．從概念上看物流和供應(yīng)鏈的區(qū)別和聯(lián)系 不銹鋼網(wǎng)帶
從概念上觀察和分析物流與供應(yīng)鏈的區(qū)別顯然是不難的。
最新的、相對(duì)權(quán)威的有關(guān)物流的定義，如1985年加拿大物流管理協(xié)會(huì)(CALM，Canadian Association of Logistics Management)對(duì)物流的定義是：“物流是對(duì)原材料、在制品庫存、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率的、成本有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程。該過程包括進(jìn)向、去向和內(nèi)部流動(dòng)?！?985年美國物流管理協(xié)會(huì) (CLM，Council of Logistics Management)對(duì)物流的定義為：“物流是對(duì)貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地的有效率、有效益的流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程。該過程包括進(jìn)向、去向、內(nèi)部和外部的移動(dòng)以及環(huán)境保護(hù)為目的的物料回收?！?994年歐洲物流協(xié)會(huì)(ELA， European Logistics Association)的定義為：“物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員及商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的?！?
物流的概念強(qiáng)調(diào)了物流的關(guān)鍵點(diǎn)是“實(shí)物流動(dòng)過程”，上述定義對(duì)此前的定義的最大補(bǔ)充是更加強(qiáng)調(diào)了物流的“服務(wù)”理念。 不銹鋼網(wǎng)帶
而供應(yīng)鏈的概念強(qiáng)調(diào)的是由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶所形成的網(wǎng)鏈或網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈定義的精髓顯然是上、下游的供求關(guān)系，是生產(chǎn)、分銷、零售等職能的分工與合作(見圖1)。
在這個(gè)網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)中沒有物流企業(yè)，從上游到下游的順序關(guān)系來觀察似乎這里也沒有物流服務(wù)商。而上述企業(yè)間的實(shí)物流動(dòng)除了由節(jié)點(diǎn)企業(yè)來完成外，是由第三方物流服務(wù)商在高層次物流組織運(yùn)作過程中實(shí)現(xiàn)的。如將企業(yè)內(nèi)部的物流暫時(shí)考慮在外，那么物流應(yīng)發(fā)生在圖中的連線上，并以加工、包裝、運(yùn)輸、配送等過程為供應(yīng)鏈的運(yùn)行創(chuàng)造了條件。
由此，我們可以看出物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)莾蓚€(gè)不同的概念，無論是在定義的內(nèi)涵上，還是在具體的運(yùn)作上都存在著很大的不同。從表面上觀察，物流僅僅是供應(yīng)鏈的組成部分，但是如果從運(yùn)行特征上觀察，供應(yīng)鏈更關(guān)心的是商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移，即價(jià)值流、資金流和信息流的規(guī)律，而物流更專注的是物的空間位移。