兩者的區(qū)別
一般來說，物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動，是企業(yè)之間的價值流過程，不涉及生產(chǎn)制造過程的活動；供應(yīng)鏈管理包括物流活動和制造活動；涉及從原材料到產(chǎn)品交付最終用戶的整個物流增值過程。
根據(jù)M
ercer管理顧問公司的報告，有近一半接受調(diào)查的公司經(jīng)理將供應(yīng)鏈管理作為公司的10項大事之首。調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，供應(yīng)鏈管理能夠提高投資回報率、縮短訂單履行時間、降低成本。 不銹鋼網(wǎng)帶
Kearney咨詢公司指出，供應(yīng)鏈可以耗費整個公司高達25%的運營成本，而對于一個利潤率僅為3～4%的企業(yè)而言，哪怕降低5%的供應(yīng)鏈耗費，也足以使企業(yè)的利潤翻番。 不銹鋼網(wǎng)帶
“物流管理”和“供應(yīng)鏈管理”是“異名同質(zhì)”嗎？
20世紀90年代末，供應(yīng)鏈管理的概念被引進到我國，物流管理和供應(yīng)鏈管理幾乎作為同一個話題被廣大物流理論界和企業(yè)界所重視，將物流管理和供應(yīng)鏈管理兩者合一研究的文章也很多，有的觀點則將兩者歸為“異名同質(zhì)”問題，還有的文章認為“供應(yīng)鏈概念與Logistics的概念和研究的領(lǐng)域比較吻合，能很好地解釋 Logistics，只是側(cè)重點有些差異?！北救苏J為對“物流和供應(yīng)鏈”、“物流管理和供應(yīng)鏈管理”之間的聯(lián)系和區(qū)別等問題的認識，不但對物流和供應(yīng)鏈理論研究，而且對物流和供應(yīng)鏈的實踐都會有重要意義。
一、關(guān)于物流和供應(yīng)鏈概念的聯(lián)系和區(qū)別
1．關(guān)于物流的概念 不銹鋼網(wǎng)帶
國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2001年批準頒布的國家標準物流術(shù)語 (GB／T18354-2001)中對物流的解釋為：“物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結(jié)合。”
無論是歐美還是日本，從歷史到今天有關(guān)物流的概念反映出以下幾個基本點：
第一，物流概念的形成和發(fā)展與社會生產(chǎn)、市場營銷、企業(yè)管理的不斷進步密切相關(guān).
第二，物流概念與物流實踐始于軍事后勤，而“物流?璐拭揮邢薅ㄔ諫桃盜煊蚧故薔?事領(lǐng)域。物流管理對公共企業(yè)和私人企業(yè)活動都適用”。
第三，物流無論從Physical Distribution還是Logistics的內(nèi)涵中都強調(diào)了“實物流動”的核心。
第四，物流的功能主要由運輸、儲存、裝卸、包裝以及信息處理等所構(gòu)成。 不銹鋼網(wǎng)帶
2．關(guān)于供應(yīng)鏈的概念
國家標準物流術(shù)語(CB／ T18354-2001)對供應(yīng)鏈的概念定義為：“生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)”。
美國的史迪文斯(Stevers)認為：“通過增值過程和分銷渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶的流就是供應(yīng)鏈，它開始于供應(yīng)的源點，結(jié)束于消費的終點?！?
華中理工大學的馬士華在《供應(yīng)鏈管理》中認為：“供應(yīng)鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式?！?
我們可以觀察到供應(yīng)鏈概念具有以下特征： 不銹鋼網(wǎng)帶
第一，供應(yīng)鏈的每個節(jié)點都是供應(yīng)鏈的必不可少的參與者。從范圍上觀察，供應(yīng)鏈把對成本有影響的和在產(chǎn)品滿足顧客需求的過程中起作用的每一方都考慮在內(nèi)：從供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶。供應(yīng)鏈上的節(jié)點企業(yè)間是供需協(xié)調(diào)、物流同步的關(guān)系。
第二，供應(yīng)鏈是一條物流鏈、信息鏈、資金鏈、增值鏈。
第三，供應(yīng)鏈是由若干供應(yīng)鏈集成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。一個企業(yè)可以是一條供應(yīng)鏈的成員，同時又是另一條供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成交叉網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈往往由多個、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成。
3．從概念上看物流和供應(yīng)鏈的區(qū)別和聯(lián)系 不銹鋼網(wǎng)帶
從概念上觀察和分析物流與供應(yīng)鏈的區(qū)別顯然是不難的。
最新的、相對權(quán)威的有關(guān)物流的定義，如1985年加拿大物流管理協(xié)會(CALM，Canadian Association of Logistics Management)對物流的定義是：“物流是對原材料、在制品庫存、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起源地到消費地的有效率的、成本有效益的流動和儲存進行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程。該過程包括進向、去向和內(nèi)部流動。”1985年美國物流管理協(xié)會 (CLM，Council of Logistics Management)對物流的定義為：“物流是對貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存進行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客要求的過程。該過程包括進向、去向、內(nèi)部和外部的移動以及環(huán)境保護為目的的物料回收?！?994年歐洲物流協(xié)會(ELA， European Logistics Association)的定義為：“物流是在一個系統(tǒng)內(nèi)對人員及商品的運輸、安排及與此相關(guān)的支持活動的計劃、執(zhí)行與控制，以達到特定的目的。”
物流的概念強調(diào)了物流的關(guān)鍵點是“實物流動過程”，上述定義對此前的定義的最大補充是更加強調(diào)了物流的“服務(wù)”理念。 不銹鋼網(wǎng)帶
而供應(yīng)鏈的概念強調(diào)的是由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶所形成的網(wǎng)鏈或網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈定義的精髓顯然是上、下游的供求關(guān)系，是生產(chǎn)、分銷、零售等職能的分工與合作(見圖1)。
在這個網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)的節(jié)點中沒有物流企業(yè)，從上游到下游的順序關(guān)系來觀察似乎這里也沒有物流服務(wù)商。而上述企業(yè)間的實物流動除了由節(jié)點企業(yè)來完成外，是由第三方物流服務(wù)商在高層次物流組織運作過程中實現(xiàn)的。如將企業(yè)內(nèi)部的物流暫時考慮在外，那么物流應(yīng)發(fā)生在圖中的連線上，并以加工、包裝、運輸、配送等過程為供應(yīng)鏈的運行創(chuàng)造了條件。
由此，我們可以看出物流和供應(yīng)鏈是兩個不同的概念，無論是在定義的內(nèi)涵上，還是在具體的運作上都存在著很大的不同。從表面上觀察，物流僅僅是供應(yīng)鏈的組成部分，但是如果從運行特征上觀察，供應(yīng)鏈更關(guān)心的是商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移，即價值流、資金流和信息流的規(guī)律，而物流更專注的是物的空間位移。